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Luis Castañeda alista el Plan Metropolitano de Transporte (VIDEO) Alcalde Luis Castañeda adelanta que el Corredor Azul tendrá una mayor visión urbana y se completarán los estudios técnicos

16 de Marzo del 2015 - 12:03 | Lima -

Mientras la controvertida reforma del transporte sigue en suspenso, el alcalde Luis Castañeda anunció, a despecho de detractores y escépticos, el Plan Metropolitano de Transporte. ¿Este proyecto forma parte de las modificaciones al plan de transporte de su antecesora Susana Villarán o su sepultura? El burgomaestre solo sonríe, y en un papel hace los primeros esbozos para Correo.

¿Tiene un plan para cambiar la realidad del transporte? ¿En qué consiste?

Sí, hay un plan. Por ejemplo tenemos la Nueva Alameda, que es un proyecto que incluye a las avenidas Arequipa, Arenales, que se unirán por ser puntos de gran congestión. Luego continuarán por los dos túneles del Rímac, en San Juan de Lurigancho. Lo estamos acelerando para que se concluya en noviembre. Todo esto es parte del Plan Metropolitano de Transporte.

¿Cuándo empezará?

Vamos a comenzar muy pronto, espero que sea desde el 18 de marzo. Ya está listo. Solo se está trabajando los expedientes.

¿Solo cambiará el Centro de Lima? ¿Y el resto?

Todo forma parte del Plan Metropolitano de Transporte. Terminado ello, nos vamos a ir la puente Bella Unión, que se cayó hace años, y eso lo vamos a empezar el 15 de abril. La avenida Benavides la vamos a ampliar para que se encuentre con la Panamericana Sur. Así se hará un túnel que llegue y pase por Pista Nueva. Luego haremos un viaducto para ir al norte.

¿Tuvo un jacuzzi en su oficina?

Había un jacuzzi desde antes de que yo fuese alcalde. Ni siquiera compete a mi gestión, era modesto. Ella (Villarán) lo cambió e hizo a su manera un baño, pero me parece que fue un gasto inútil hacer tanta modificación.

¿Va a investigar a Villarán?

Se van a hacer las investigaciones en los órganos pertinentes si es que hay algún delito. Hay muchísimas deudas dejadas. Lo que tenemos que hacer es pagar, pero obviamente vamos a tener que renegociar con muchos, y luego ver si el origen del contrato es sano. De no ser así, no lo vamos avalar.

Villarán fue su rival política, ¿hay alguna venganza política?

Ninguna venganza contra nadie. Toda corrupción cometida no será usada por mí políticamente. Simplemente vamos a aplicar la ley. Para eso está la Contraloría y la Fiscalía.

Villarán cambió su proyecto de Línea Amarilla a Parque Rímac, ¿va a continuar con el proyecto?

Mi vocación es construir y voy a seguir en la misma línea. Eso no significa que se vaya a tapar todas la corruptela cometida. Se cambió de nombre a la Línea Amarilla y hasta allí parecía un cambio nominal. Pero no fue así. Se pasó también de S/.400 millones a $.700 millones; y de 30 a 40 años. Luego se quitó un Metropolitano que iba en toda la Vía de Evitamiento.

¿Entonces va a continuar con la implementación del Metropolitano?

Lo real es que en el Parque Rímac no había ni un solo expediente. Era solo un nombre que facilitaba sacar el Metropolitano. Ahora estamos estudiando la proyección del Metropolitano por la Panamericana Norte y la Panamericana Sur.

¿El Corredor Azul continuará?

La Contraloría y los ministerios de Justicia y Economía hicieron unas observaciones y hay que esperar las conclusiones (...), nosotros vamos a arreglar este asunto. Con un poco más de tiempo, le vamos a dar un carácter metropolitano, con mucha mayor visión y con todos los estudios técnicos.